इंजन प्रभाग, कोरापुट की स्थापना वर्ष 2004 में रूस से प्राप्‍त लाइसेंस के तहत सु -30 एमकेआई विमान में लगने वाले AL31FP इंजन के विनिर्माण के लिए की गई थी।  वर्ष 2007-08  में रूस से प्राप्‍त लाइसेंस के तहत AL31FP इंजनों को ओवरहाल करने के लिए सुविधाएं स्थापित की गई थीं। 

पिछले पांच दशकों में, अधिकतम एयरक्राफ्ट उड़ाने के उद्देश्य से प्रभाग ने 350 से अधिक इंजनों का निर्माण किया है और 300 से अधिक एरो इंजनों का ओवरहाल किया है। 
 
एएल 31 एफपी विनिर्माण और ओवरहाल परियोजना 

विनिर्माण और ओवरहाल कार्यों की प्रगति की समीक्षा नवीनतम आईटी सक्षम प्रणालियों के माध्यम से की जाती है ताकि इंजनों की असेंबली और उप-असेंबली के कार्य को समय पर पूरा किया जा सके । खुले हुए वाले घटकों की आधुनिक तकनीकों यथा - सीएमएम, एनडीटी और अन्य गैर-संपर्कीय माप के प्रयोग से कड़ी गुणवत्ता जांच की जाती हैं। प्रयुक्‍त हिस्सों और उप-संयोजन की मरम्मत और नवीनीकरण का कार्य कुशल श्रमिकों द्वारा किया जाता है। प्रभाग आंतरिक तौर पर अधिकांश घटकों का निर्माण कर रहा है, जिनकी ओवरहाल के दौरान आवश्यकता होती हैं। विनिर्माण, मरम्मत और नवीनीकरण प्रक्रियाओं में मशीनिंग, वेल्डिंग, हार्ड मिश्र धातु कोटिंग्स, विब्रो-टम्बलिंग, माइक्रो-शॉट पेनन, अल्ट्रासोनिक तनाव सख्त, निकल मिश्र धातु पाउडर कोटिंग और बड़ी संख्या में सुरक्षात्मक कोटिंग्स सहित असेंबली, उप-असेंबली और इंजन उपष्‍करों का विभिन्न हाइड्रोलिक, ईंधन और विद्युत रिग पर कठोर कार्यात्मक परीक्षण किया जाता है। विभिन्न पारंपरिक तकनीकों के अलावा एक्स-रे, मैग्ना-फ्लक्स, डाई-घुमावदार जांच और अल्ट्रासोनिक निरीक्षण जैसे विभिन्न एनडीटी विधियों का उपयोग करके गुणवत्ता नियंत्रण जांच की जाती है। उपस्‍करों का ओवरहाल पर्यावरणीय नियंत्रित कमरों में किया जाता है। प्रत्येक निर्मित और  ओवरहाल किये गये इंजनों का सभी उड़ान परिस्थितियों के अनुरूप परीक्षण शय्या पर कठोर परीक्षण किया जाता है । प्रारंभिक और अंतिम स्वीकृति परीक्षण, गर्म परीक्षण, सहनशक्ति परीक्षण और गैस गतिशीलता स्थिरता परीक्षण कम्प्यूटरीकृत नियंत्रण के माध्यम से किए जाते हैं। इलेक्ट्रॉनिकी की सहायता से थ्रॉटल, डिजिटल और एनालॉग रीड-आउट परीक्षण इंजन परीक्षण के दौरान रीयल-टाइम डेटा और इंजन के विभिन्‍न मापदंड को प्राप्‍त करने में सहायता करते हैं। 

एल 31 एफपी इंजन के टीबीओ एवं टीटीएल निम्‍नानुसार है

 

प्रोजेक्ट	टीबीओ	टीटीएल
एल 31 एफपी/ AL31FP	1000 घंटे/Hrs	2000 घंटे/Hrs

रोटेबल्‍स
 इंजन के अतिरिक्त भारतीय वायु सेना हमें रोटबल्स के ओवरहाल का  अतिरिक्त कार्य भी देती है। जिसके तहत 30 से अधिक प्रकार के रोटबेल का आंतरिक तौर पर ओवरहाल किया जा रहा है। ये सभी   रोटबल्स प्रयोग हेतु वायु सेना के आधार केंद्रों में किये जाने से पहले कठिन  गुणवत्ता जांच और परीक्षण प्रक्रिया से गुज़रना पड़ता है ।  

स्पेयर और अन्य प्रमुख की आपूर्ति   इकाइयों  
प्रभाग इंजन की पहली और दूसरी लाइन सर्विसिंग के लिए आवश्यक सभी प्रकार के स्‍पेयर्स का निर्माण और आपूर्ति करता है, जिनकी भारतीय वायुसेना आधार केंद्रों एवं आधार मरम्मत डिपो में आवश्‍यकता होती है । 

कार्यस्‍थल पर मरम्मत  
प्रभाग नियमित रूप से कार्यस्‍थल मरम्मत टीमों को नियुक्त करके। 
भारतीय वायुसेना आधार केंद्रों पर इंजन की कार्यस्‍थल पर मरम्मत  करता है  ।  

दोष जांच / विफलता विश्लेषण  
विभिन्‍न इकाइयों से पूर्व परिपक्‍व आहरण के कारण प्राप्‍त किये गये इंजन और एग्रीगेट्स अध्‍ययन करके दोष एवं विफलता के कारणों का विश्लेषण  किया जाता है । उचित विश्‍लेषण और विचार विमर्श के उपरांत सुधारात्‍मक कार्रवाई की जाती है, जिससे भविष्‍य में दोषों की पुनरावृत्ति से बचा जा सके ।

कार्यशालाएं  
प्रभाग अपने ग्राहकों के लिए विशेषज्ञता प्राप्‍त क्षेत्रों पर नियमित रूप से कोरापुट प्रभाग में उत्‍पादों के प्रति बेहतर समझ और उपयोगिता सुनिश्चित करने के लिए कार्यशालाएं आयोजित करता रहता है ।   
 
सेवा इंजीनियरों की तैनाती
प्रभाग में अपने  ने गहन संपर्क और ग्राहकों की आवश्यकता का आकलन करने के लिए विभिन्न भारतीय वायुसेना अड्डों पर सेवा इंजीनियरों को पोस्ट किया है ।  इन सेवा इंजीनियरों से प्राप्त फ़ीड-बैक, के आधार पर प्रभाग उत्‍पादों के समुचित उपयोग के लिए आवश्‍यक सहयोग प्रदान करता है ।  
 

1.       गुणवत्ता प्रणाली प्रमाणपत्र आईएसओ 9 001: 2008 और एएस 9100 सी, 15.09.2018 तक मान्य है
2.      ऊर्जा प्रबंधन प्रणाली प्रमाण पत्र 50001: 2011, 03.08.2019 तक मान्य है
3.     पर्यावरण प्रणाली प्रमाणपत्र 14001: 2004 10.09.2018 तक मान्य
4.    परीक्षण और अंशांकन प्रयोगशाला के लिए एनएबीएल प्रमाण पत्र आईएसओ / आईईसी 17025: 2005, 28-10-2017 तक मान्‍य ।